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為你解鎖過減速帶的正確姿勢(shì)

發(fā)布時(shí)間:2023-02-18

常見的幾種錯(cuò)誤姿勢(shì),你掉坑了嗎?

1.車身傾斜通過減速帶。很多車主認(rèn)為車子傾斜著通過減速帶,車身彈跳沒有那么大,因此損害會(huì)比較小。其實(shí)車身斜著通過,車身左右搖擺幅度大一些,也比較容易造成左右懸掛受力不均,損害懸掛系統(tǒng)。對(duì)于整個(gè)彈簧、減震器以及整個(gè)車身(車架),都會(huì)產(chǎn)生更大的折損消耗。

2.車身單邊通過減速帶。不少車主都有這樣的一個(gè)習(xí)慣,就是看到減速帶的長(zhǎng)度并沒有覆蓋整條馬路,左右兩邊還留有余地,沒有減速帶,就會(huì)采用單側(cè)兩輪的方式軋過減速帶。雖然這樣可以減少一邊的損傷,但是由于沖擊力全部由一側(cè)承擔(dān),時(shí)間長(zhǎng)了,懸掛容易錯(cuò)位、變形,四輪定位也會(huì)出現(xiàn)問題,輪胎也會(huì)磨損。如果您以前是這么做的,建議及時(shí)做四輪定位。

3.快速通過減速帶。當(dāng)然,也有車主忽略了減速帶的存在,特別是底盤比較高的車,比如說(shuō)suv,通常選擇快速通過,這樣做會(huì)對(duì)車輛懸掛產(chǎn)生很大的沖擊力,懸掛收縮后向下回彈幅度較大,長(zhǎng)期這么開必有損傷。

4.踩著剎車過減速帶。剎車減速時(shí)會(huì)造成車身重心前移,如果踩著剎車過減速帶,那就是將車身重量全部壓在前輪上,會(huì)造成車輛前避震在壓縮狀態(tài)下再次被壓縮,不僅對(duì)避震器損傷很大,也無(wú)法緩解震動(dòng)。


減速帶 (3)

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